中心简介

航运五十人研究中心(全称:上海航运五十人发展研究中心)源于2013年12月在北京举办的中国航运50人论坛首届年会。历经十二年发展,“航运50人”已成为中国大陆和港澳台地区主要港航物流企业领袖、权威专家开展行业前瞻性、战略性课题研讨的高端品牌。

作为“航运50人”品牌下的科研实体,根据中办、国办2015年1月《关于加强中国特色新型智库建设的意见》“社会智库是中国特色新型智库的组成部分”这一明确定位,以及“探索社会智库参与决策咨询服务的有效途径,营造有利于社会智库发展的良好环境”等具体要求,中心于2015年4月在上海市民政部门注册成立,聚焦于水运、铁路、航空、公路、管道等综合运输融合发展,生产制造、国际贸易等供应链物流降本增效,以及战略规划、专项诊断等本领域企业治理提升等三大研究领域,已开展“航运业应对新冠疫情建议”、“船用绿色燃料研究”、“美国海事301调查应对建议”、“航运物流企业ESG评价通则”、“地缘冲突对航运业的影响”、“国际供应链物流企业服务能力评估”等专题研究,并多次召开相关学术会议,相关研究成果受到业界关注和好评。此外,中心牵头主办的“国际港航物流暨多式联运展览会”已经成为业界认可的品牌展会,在助力企业拓展商机、促进科技成果转化、推动对外交流合作等方面发挥着重要作用。

展望未来,中心致力于发展成为以水运研究为基础,兼顾铁路、航空、公路等综合运输和生产制造、国际贸易等供应链物流,以及战略规划、专项诊断等企业治理领域的研究能力,中立、权威、专业、公信,具有研究和平台功能,全球有影响力的智库研究机构,业务范围涵盖科研与咨询、教育与培训、传播与转化、公益与品牌、会展与境外合作五大板块。

中心总部现设在上海市虹口区,依托“航运50人”品牌,已组建由知名专家、院校教授、企业高管构成的高水平科研团队,具备深厚理论功底与实践经验。未来,中心将持续对接国家战略,深化专业服务与产教融合实践,为交通强国建设贡献力量。

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1
发展目标
建设具有全球有影响力的智库研究机构
2
基础功能
具有研究和平台两大功能
3
研究领域
水运、铁路、航空、公路、管道等综合运输融合发展生产制造、国际贸易等供应链物流降本增效战略规划、专项诊断等本领域企业治理提升
5
业务板块
科研与咨询、教育与培训、传播与转化、公益与品牌、会展与境外合作

领导寄语

潮起浦江,智引远航

          航运五十人研究中心,源于2013年创办的“中国航运50人论坛”。作为“航运50人”品牌下的科研实体,依据《关于加强中国特色新型智库建设的意见》对社会智库的定位和要求,中心于2015年在上海注册成立。成立10多年来,中心积极践行社会智库职责和使命,服务于交通运输和国际物流高质量发展,得到了业界的关注与肯定。

          当前,国家“十五五”规划已正式发布,中心也迎来新的发展契机。从支持鼓励到躬身入局,新团队要有新作为。展望未来,中心将致力于发展成为以水运研究为基础,兼顾铁路、航空、公路、管道等综合运输和生产制造、国际贸易等供应链物流,以及战略规划、专项诊断等企业治理领域的研究能力,中立、权威、专业、公信,具有研究和平台功能,全球有影响力的智库研究机构,这需要我们持之以恒的努力!

衷心感谢并期待业界同仁一如既往,继续支持中心新团队工作!愿我们携手并肩、同心聚力,共筑综合运输新生态,共谱物流发展新篇章!

目标与愿景

 

1. 以水运研究为基础;

2. 兼顾铁路、航空、公路等综合运输和生产制造、国际贸易等供应链物流研究;

3. 以及战略规划、专项诊断等企业治理研究;

4. 中立、权威、专业、公信,具有研究和平台功能;

5. 致力于发展成为全球有影响力的智库研究机构。

专家团队

学术委员会
专家委员会
黄有方
教育部物流教学指导委员会主任
上海海事大学原校长
黄有方
教育部物流教学指导委员会主任
上海海事大学原校长

组织架构

大事记

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11月13日
美国贸易代表办公室USTR于4月17日公布了主要针对中国船公司和船舶收取港口费的不合理措施,就此,航运五十人研究中心组织专家撰写了题为《以"对等港口费"应对USTR港口费》的专报,于9月上旬通过上海交通大学直报点报送国务院办公厅。11月13日,上海交通大学直报点给出书面证明,明确该专报被采纳,并得到国务院领导批示。
9月4日
航运五十人研究中心提出的第二项团体标准《国际供应链物流企业服务能力评估》获得中国交通运输协会标准委员会批准立项。11月28日在广州南沙召开了第一次课题组专家会议。
6月12日
历时一年研发,《国际航运物流企业ESG评价通则》全球首发仪式,在第三届天津国际航运产业博览会开幕式上隆重举行。课题组组长、上海海事大学原校长黄有方教授主持首发仪式,并介绍了标准编制的背景和意义,同时对未来应用进行了展望。这是航运五十人研究中心牵头编制的第一个团体标准,标志着中心科研能力的提升。天津市市长张工、交通运输部副部长李扬等领导出席活动。会前,天津市委书记陈敏尔会见了国铁集团总经理宋修德、中远海运集团董事长万敏,以及黄有方教授等与会嘉宾。
12月5日
由航运五十人研究中心组织的"中国航运50人论坛"第十一届年会暨走进招商局集团座谈会在深圳召开,招商局集团董事长缪建民,副总经理邓仁杰、冯波鸣等集团领导在会前与部分"航运50人"成员会见交流。冯波鸣副总经理参加座谈会并发言。
8月21日
由航运五十人研究中心牵头组织的"中国物流业ESG系列标准课题组"在上海揭牌,《物流企业ESG披露总体要求》(团体标准)获得中国交通运输协会标准委员会批准立项(后根据实际情况,调整为《国际航运物流企业ESG评价通则》)。
11月21日
先后在青岛、天津,以及线上举办三届年会之后,由航运五十人研究中心组织的中国航运50人论坛第十届年会重返上海,与会专家围绕航运五十人研究中心提交的《航运业绿色脱碳目标实现路径》预研报告展开讨论。原交通部部长黄镇东、交通运输部原副部长徐祖远、国资委监事会原主席马力强、时任上港集团董事长顾金山等领导出席。
4月13日
针对延宕一年有余的乌克兰危机,航运五十人研究中心在组织专家专题研究其对我国航运业影响和借鉴基础上,召开了2023中国航运50人论坛东疆会议,进一步完善有关报告,并在会后提交至有关部门。
2月12日
由航运五十人研究中心组织的"抗击新冠疫情航运业对策在线研讨会"举办,会后形成的书面报告,通过广东省政府参事室送达国务院参事室,得到了国务院领导同志的批示,为后续国务院出台相关政策发挥了促进作用。
4月24日
由航运五十人研究中心组织的中国航运50人论坛第六届年会在天津举办,航运五十人研究中心组织有关专家围绕"区域性资源整合"、"5G时代的智慧港口、智能航运"、"限硫令"等行业热点问题进行研讨。天津东疆保税港区管委会主任沈蕾、福建省交通运输集团董事长李兴湖、阳明海运董事长谢志坚、长荣海运董事长张正镛等时任领导出席会议并发言。
1月11日
在上海连续举办三届年会之后,由航运五十人研究中心组织的中国航运50人论坛第五届年会移师广州南沙,广州市委常委、南沙区委书记蔡朝林,福建省交通运输集团董事长李兴湖,阳明海运董事长谢志坚等时任领导参会并发言。
7月10日
由航运五十人研究中心组织,以"航运业供给侧改革"为主题的中国航运50人论坛夏季峰会在宁波举办,宁波市常务副市长宋越舜、福建省交通运输集团董事长李兴湖、阳明海运董事长谢志坚、长荣海运董事长张正镛等时任领导参会并发言。同日,论坛走进浙江海港集团,时任浙江海港集团董事长毛剑宏、总经理蔡申康等领导,热情接待来访的"航运50人"成员。
6月14日
由原中远集团和原中海集团整合组建的中国远洋海运集团揭牌成立刚过100天之际,中国航运50人论坛走进中远海运集团,时任中远海运集团董事长许立荣,副总经理孙家康、叶伟龙等领导,热情接待来访的"航运50人"成员。航运五十人研究中心组织有关专家参与了研讨交流。
4月10日
经上海市虹口区民政局批准,作为"航运50人"品牌旗下的科研实体,上海航运五十人发展研究中心注册成立,"航运50人"智库建设有序推进。
1月9日
中国航运50人论坛第二届年会在上海市虹口区举办,原交通部部长钱永昌、交通运输部原副部长徐祖远、时任中海集团董事长许立荣等领导出席,"航运50人"品牌得到巩固。
12月21日
中国航运50人论坛首届年会在北京国家会议中心隆重召开,原交通部部长钱永昌,时任中远集团董事长马泽华等领导出席,“航运50人”品牌诞生。时任上海市虹口区相关部门领导与会,并邀请“航运50人”品牌移师上海。
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